Teknologi tenaga solar yang tidak rumit telah memudahkan pelaksanaannya dalam projek penjanaan kuasa kecil dan besar. Prasyarat untuk mempunyai sebuah ladang solar PV adalah untuk mempunyai ruang yang mendapat cahaya matahari dengan mudah, termasuk mana-mana ruang terbuka seperti padang pasir terbuka, padang terbuka, di atas bangunan dan kenderaan, dengan masa kini termasuk badan air terbuka air (sungai dan laut).

Baru-baru ini Ketua Menteri Sarawak Datuk Patinggi Abang Johari Tun Openg telah memberikan cadangan kepada LONGi Group of China (pangkalan pembuatan photovoltaic bersepadu pertama di satu lokasi yang menghasilkan jubin silikon Mono crystalline, wafer, sel dan modul) untuk meneroka kemungkinan membangunkan taman solar terapung di empangan dan sungai di negeri ini.

Elektrik adalah teknologi dan sektor yang terlalu besar untuk gagal dalam dunia moden ini kerana kami bergantung kepada tenaga elektrik untuk menjalankan sebahagian besar utiliti, pengangkutan, rutin harian dan alat peribadi kami. Mari mengetahui bagaimana ladang solar terapung boleh menjadi alternatif seterusnya dalam usaha kami untuk penjanaan tenaga yang boleh diperbaruhi.

Pergerakan Global Ladang Solar terapung

Ladang Solar terapung juga dikenali sebagai Sistem Solar Terapung atau Floatovoltaics.

Ladang solar terapung bukanlah idea baru. Bagaimanapun, disebabkan oleh manfaatnya PV Solar Terapung berbanding dengan penempatan PV Solar yang lain (yang akan dibincangkan di bawah), ianya mendapat populariti di China, India, United Kingdom, dan Jepun, di mana terdapat bumbung yang terhad dan / atau ruang tanah yang terhad untuk pemasangan.

Sebelum 2014, hanya terdapat tiga ladang suria yang terapung yang telah disambung secara dalam talian, namun dalam tempoh tiga tahun, bilangan pemasangan dan kapasiti yang berjaya meningkat di seluruh dunia dengan lebih daripada 100 Ladang Solar terapung yang beroperasi . Kira-kira 80% daripada 70 ladang solar terapung terletak di Jepun.

China secara aktif terlibat dalam pemasangan ladang suria yang terapung, dengan ketiga-tiga ladang solar terapung terbesar di dunia adalah milik China (pada awal tahun 2018). Pada masa ini ladang solar Terapung Terbesar adalah ladang suria 40 MW yang besar di atas lombong arang batu terbiar di China (wilayah Anhui berhampiran bandar Huainan), dengan ladang suria terapung yang lebih besar masih dalam pembinaan.

Ladang suria yang terapung kini masih kecil dibanding dengan ladang solar yang atas tanah yang lebih besar. Ladang suria atas tanah terbesar di dunia adalah Tengger Desert Solar Park di China dengan kapasiti dipasang 1,547 MW di sebidang tanah seluas 43 Kilometer.

Dengan jatuhnya harga sel photovoltaics silikon, kos pemilikan kemudahan Solar Power akan jatuh dan menjadi lebih murah, di beberapa kawasan di dunia, kos untuk menjana kuasa dari Solar telah jatuh ke paras yang sama dengan kos untuk menjana kuasa dari bahan api fosil tradisional. Tidak lama lagi sebelum persoalan mengenai tempat untuk meletakkan Ladang Solar menjadi lebih relevan daripada persoalan adakah Kuasa Suria lebih murah daripada bahan api fosil.

Asas Generasi Tenaga Solar PV

Sebelum perbincangan yang panjang mengenai asas penjanaan kuasa Solar PV, sila lihat artikel kami yang lain:perkara yang perlu diketahui sebelum memasang Suria

Konsep penjanaan kuasa Solar PV sangat mudah. Sumber cahaya dengan tenaga yang mencukupi pada bahan Photovoltaic (sel suria) akan menyebabkan pergerakan elektron, jumlah Sel Suria yang mencukupi akan menghasilkan voltan yang mencukupi untuk menjalankan beban, penyongsang atau peranti lain.

Untuk memastikan kecekapan solar , sel-sel solar mesti menghadapi sumber cahaya (matahari) sepanjang masa tanpa masalah teduhan. Terdapat keuntungan dalam kecekapan jika sel suria lebih sejuk.

Konsep penyejukan sel-sel solar semasa penjanaan kuasa telah menyebabkan pembangunan ladang suria terapung, kerana penyejatan dan pemeluwapan air dari badan air boleh mempunyai kesan penyejukan yang ketara ke atas sel-sel solar.

Pemasangan PV Solar – Jenis atas Tanah atau atas Air?

Pemasangan PV solar atas tanah telah menjadi tradisi dalam pemasangan PV solar, kerana ia mudah ditingkatkan selagi ada tanah untuk mengembangkan. Di kebanyakan tempat yang boleh dihuni, bandar dan bandarraya, nilai tanah akan terlalu banyak dibelanjakan untuk bangunan ladang solar. Pada masa ini ladang solar besar-besaran terletak di padang pasir dengan tanah yang luas tanpa dihuni dan sumber cahaya matahari yang baik. Walau bagaimanapun ribut pasir tidak dapat diramalkan, yang boleh menerbangkan panel solar dan menutup panel dengan habuk pasir tebal yang mengurangkan kecekapannya. Di sesetengah negara, padang golf dan dataran yang tidak digunakan digunakan untuk pemasangan panel solar, tetapi apabila tanah menjadi semakin terhad, tanah tersebut masih akan ditebus untuk pengembangan bandar nanti.

Dengan tarif suria yang disediakan untuk rumah dan bangunan pemasangan panel solar, termasuk pemeteran bersih dan Feed In Tariff, pemasangan panel solar di atas bumbung dan panel solar panel bersepadu juga meningkat. Bagaimanapun, disebabkan oleh isu-isu lain seperti tempat pemasangan optimum yang terhad, dan kos pemasangan yang mahal, masih banyak bumbung yang tanpa panel solar.

Oleh itu, jenis ladang solar yang baru akan semakin meningkat, ladang solar terapung. Konsep ini adalah untuk membina ladang solar yang memakan ruang di badan air seperti sungai, takungan, tasik dan laut. Tubuh air ini adalah kawasan yang luas dan tiada tempat yang terlindung (sehingga sekarang, sangat kecil orang akan membina rumah dan tempat di atau di dalam badan air). Ia sesuai untuk ladang solar terapung, tetapi dengan satu masalah utama – panel solar tidak akan terapung di atas air, anda masih memerlukan peranti pengapungan yang tahan lama di bawah panel untuk memegangnya.

Membina Ladang Solar Terapung

Membina ladang suria yang terapung adalah semudah yang boleh dibunyikan – tetapi aspek teknikal boleh menjadi rumit dengan merujuk bahawa ladang suria terapung harus terus bertahan selama beberapa dekad tanpa panel mahal yang tenggelam ke dasar tasik atau sungai.

Anda masih boleh membina ladang solar terapung peribadi dengan panel solar diikatkan dengan rakit kayu, atau apa-apa yang mengapung – tidak terhad kepada balak, tong kosong, papan polistirena dan lain-lain. Tetapi dalam skala utiliti pembinaan ladang solar, pengurus akan mempunyai ketenangan fikiran jika kaedah yang digunakan untuk mengapungkan beribu-ribu panel solar boleh terus selamat selama sekurang-kurangnya 25-40 tahun, kerana jangka hayat purata panel lebih daripada 25 tahun. Memandangkan beberapa panel suria yang mempunyai reputasi mempunyai kuasa pengeluaran 80% kuasa asal selepas 25 tahun perkhidmatan, dan kebanyakan panel solar generasi awal yang dihasilkan 40 tahun yang lalu masih dalam perkhidmatan.

Dalam bahagian ini, kita akan menumpukan kepada konsep sistem pengapungan dan bukannya penjanaan kuasa solar secara keseluruhan. Secara amnya sistem PV suria jenis atas tanah atau terapung atas air adalah sama. Anda masih mempunyai panel solar, pendawaian, pemutus litar, penyongsang dll.

Untuk mempunyai ladang solar terapung, sistem pengapungan perlu mempunyai beberapa sifat berikut:

1. Ia mesti terapung.Sistem pengapungan perlu dapat menampung berat panel, kerangka, pendawaian dan modul penyongsang yang berkaitan. Teknologi yang sama digunakan untuk membina tongkang terapung dan kapal boleh digunakan, tidak terhad kepada sistem tangki balast yang terbuat dari logam, komposit, polimer, kaca serat, plastik dan sebagainya.
2. Ia mesti bertahan selama beberapa dekad.Bahan pilihan mesti bertahan tahun kerosakan air dan matahari terik. Bahan yang mempunyai jangka hayat kerosakan panjang dan mungkin boleh digunakan semula untuk tujuan lain.
3. Ia tidak boleh berkarat atau membocorkan bahan kimia.Isu yang penting kerana penkaratan atau pembocorkan bahan kimia ke dalam perairan boleh menyebabkan kebahayaan alam sekitar dan risiko pencemaran kepada air minuman atau akuakultur yang terkandung.
4. Ia mesti mudah dicagar.Apa-apa yang mengapung mungkin bergerak di atas air apabila terdapat pergerakan air dan udara. Seperti kapal-kapal yang mempunyai sauh untuk menahan diri dalam kedudukan di perairan, ladang-ladang suria yang terapung ini perlu mempunyai mekanisme penambat khusus yang tidak hanya melindungi diri mereka, tetapi juga menghalang mengetuk di antara peranti untuk mencegah kegagalan bahan awal. Ia juga mesti menanggung peningkatan dan penurunan paras air dari semasa ke semasa.
5. Ia mestilah modular.Modularity adalah salah satu konsep utama dalam membina sebuah sistem dengan banyak unit yang sama. Ia membolehkan perkilangan yang mudah dan cepat, pengangkutan yang lebih cepat dan pemasangan mudah dan mudah menukar unit rosak.
6. Ia mesti kos efektif.Kos adalah isu sensitif dalam semua aspek. Sekiranya kos bahan untuk membina ladang suria terapung adalah banyak magnitud yang lebih tinggi daripada kos untuk membeli tanah dan membina ladang solar atas tanah, pulangan dari projek itu akan dikurangkan, dan akan memacu kos untuk pengguna akhir.
7. Dengan Pilihannya, ia mesti menepati kehijauan kepada alam sekitar.Jika anda mempunyai keseluruhan sistem yang mempunyai tujuan ke arah penjanaan tenaga hijau, tetapi menggunakan sistem sokongan dan bahan yang berbahaya kepada alam sekitar, ia akan menjadi pendekatan yang bertentangan.
8. Dengan Pilihannya, ia mesti ada penggunaan lain.Seperti pepatah lama – membunuh dua burung dengan satu batu. Ladang solar terapung boleh mempunyai fungsi lain. Di sesetengah negara, ladang solar terapung juga ladang rumpai laut dan ladang akuakultur. Dengan sistem sensor, ia boleh bertindak sebagai unit kawalan kualiti air dan unit kajian iklim seperti pelampung di laut. Ia juga boleh digunakan untuk menandakan kawasan berbahaya dan cetek di sungai-sungai dan tasik-tasik dan mengelakkan kerosakan lulus dengan kapal. Sebahagian daripadanya akan dibincangkan di bahagian selanjutnya di bawah.

Oleh itu pada akhirnya, ia akan menjadi sistem yang mengapung seperti kapal, keras seperti tank, tahan lama seperti botol di laut, modular seperti LEGO … kita boleh mempunyai banyak teknologi yang dipinjam dari bangunan kapal tentera laut, rumah terapung, ladang rumpai laut terapung, akuakultur terapung dan lain-lain.

Manfaat Ladang Suria Terapung

Terdapat banyak manfaat daripada Ladang Solar Terapung yang boleh diletakkan di atas sungai dan tasik. Berikut adalah beberapa manfaat:

1. Bertindak sebagai penghalang untuk mengelakkan penyejatan air yang berlebihan (kehilangan penyejatan) . Walaupun sebahagian besar permukaan bumi ditutup dengan air, tetapi manusia dan banyak spesies lain hanya hidup di air tawar sahaja. Air tawar ini boleh ditemui di tasik, sungai, takungan, ais dan permafrost. Oleh kerana air tawar adalah sumber yang terhad, yang diancam oleh terlalu banyak penduduk, penebangan hutan, pertanian, pencemaran, desertifikasi dan sebagainya, adalah bijaksana untuk melindungi air ini sebanyak mungkin. Dengan pemanasan global yang dipercepat, semakin banyak air tawar disejat dari badan air tawar. Dengan empangan dan takungan yang lebih besar, terdapat peningkatan luas permukaan air (kawasan takungan) yang terdedah kepada matahari panas, yang diterjemahkan kepada peningkatan penyejatan air pada waktu siang. Kehilangan besar ini boleh berjumlah lebih sedikit daripada air yang ditahan di dalam takungan dan juga mengurangkan potensi output hidroelektrik dari masa ke masa. Secara tradisi kaedah lain seperti bola plastik telah dibebaskan ke takungan untuk mencegah kehilangan penyejatan tetapi tidak tanpa akibat alam sekitar. Sebagai alternatif jika kita boleh membina ladang solar terapung di sekurang-kurangnya 50% daripada permukaan takungan, kita boleh mengurangkan pendedahan cahaya matahari langsung yang menyebabkan kehilangan penyejatan di kawasan tersebut.

   

2. Memotong penggunaan tanah yang boleh dihuni.Harga tanah sentiasa dinaikkan apabila tanah yang sesuai untuk pembangunan semakin terhad. Dengan banyak tekanan dari kumpulan pemuliharaan alam sekitar dan perjanjian, banyak Hutan perlahan-lahan dilindungi dan dibatasi daripada pembangunan. Membina ladang-ladang suria di tanah yang boleh didiami (tidak termasuk ladang suria yang dibina di padang pasir, tetapi mereka juga menghadapi masalah lain seperti ribut pasir dan haba yang berlebihan), lama kelamaan pembangunan ladang suria atas tanah akan menjadi lebih mahal dalam kosnya kerana tanah ini lebih sesuai untuk pembangunan bandar. Oleh itu, ladang solar kini bergerak ke arah tanah yang tidak boleh didiami, termasuk padang pasir dan badan air (lautan, laut, sungai, tasik dan takungan). Dengan banyak empangan hidroelektrik besar dan takungan air minuman telah dibina untuk memenuhi permintaan pengembangan penduduk bandar, banyak tanah yang boleh dihuni juga tenggelam di bawah air dan dapat menjadikan mereka berguna sekali lagi adalah keutamaan kami. Reservoir besar yang dibuat oleh empangan ini menyediakan badan air yang statik dan tenang untuk penempatan panel solar yang terapung.

   

3. Mengurangkan ketumbuhan Algae dan rumpai air dalam empangan. Apabila terdapat badan air permukaan terbuka yang besar dengan pendedahan cahaya matahari yang baik dan nutrien mikro yang mencukupi di dalam air, ia akan menjadi tempat yang baik untuk ketumbuhan Algae dan Rumpai Air. Perkara yang baik tentang rumpai ini adalah menyediakan makanan yang cukup untuk akuakultur untuk dimakan. Walau bagaimanapun di tempat-tempat dengan pencemaran dari tanah pertanian yang berdekatan, terlebihan nutrien seperti fosfat akan menyebabkan Algae Bloom di mana air akan menjadi terlalu padat dengan Algae dalam masa yang singkat. Alga ini mungkin mati selepas seketika menyebabkan kepekatan organik mati yang tinggi yang mula mereput dan menggunakan oksigen terlarut di dalam air yang menyebabkan banyak ikan dan haiwan laut mati. Sesetengah mungkin mengeluarkan toksin ke dalam air. Perkembangan alga boleh dikawal dan dikurangkan dengan menyekat cahaya matahari kepada badan air. Ladang suria terapung boleh menawarkan penyekatan yang besar terhadap cahaya matahari ke perairan.
4. Meningkatkan kecekapan Sel Suria melalui penyejukan pasif.Kebanyakan sel solar menjana kuasa pada kecekapan yang lebih rendah di bawah penggunaan sebenar kerana keadaan dan suhu cahaya. Semakin tinggi suhu, voltan keluaran akan jatuh, diterjemahkan ke dalam kecekapan penurunan. Oleh itu, walaupun anda mempunyai cahaya matahari tengah hari yang terang bersinar di panel anda, tetapi apabila panel dipanaskan oleh matahari, kecekapan output masih kurang dari panel solar yang disejukkan. Penyejukan aktif mungkin berkos berlebihan, tetapi penyejukan pasif juga berkhasiat. Ada yang menunjukan peningkatan kecekapan yang ketara sebanyak 19% (sehingga 50%) dengan panel solar diletakkan di atas air. Di bawah haba matahari waktu siang, sejumlah air akan mengambil haba, dan sejumlah air yang diyejat menyejukkan air. Air memiliki keupayaan untuk memegang sejumlah besar tenaga haba sebelum ia dapat meningkatkan suhunya (kapasiti haba khusus yang tinggi), dibandingkan dengan logam, pasir dan bahan semulajadi yang lain. Semakin besar badan air, semakin banyak ketahanan terhadap perubahan suhu. Oleh kerana air berada berhampiran dengan panel solar, maka suhu boleh lebih baik dikawal oleh sifat-sifat badan air, berbanding dengan penempatan panel suria di padang pasir dan puncak bumbung.

   

   

Ladang solar terapung di setiap badan air?

Terdapat 78% daripada dunia yang diliputi air, membolehkan membina ladang suria terapung di semuanya? bolehkah kita ?

Sebelum kita melompat ke meletakan ladang suria terapung di setiap permukaan air di bumi, mari kita membahagikan air di bumi. 96.5% daripada air bumi adalah lautan, dan hanya 2.5% adalah air tawar, di mana 1.2% daripada air tawar adalah air permukaan, di mana 20.9% air permukaan berada di tasik.

Bolehkah kita membina ladang suria terapung di lautan dan tepi pantai? ya kita boleh, tetapi itu bukan tanpa ancaman. Air garam atau air masin mempunyai ciri-ciri menghakis pada struktur logam yang digunakan untuk memegang panel solar di tempat. Bingkai panel aluminium akan terhakis jika diletakkan di atas badan air masin. Salutan khas dan bahan komposit akan diperlukan. Walau bagaimanapun, badan air masin yang besar seperti lautan dan laut mesti pernah ada gelombang laut. Ribut laut atau Tsunami akan memusnahkan mana-mana ladang solar terapung di atas laut. Ini akan meningkatkan kos penyelenggaraan sistem dari semasa ke semasa. Tidak mustahil tetapi kurang layak.

Sungai boleh menjadi tempat untuk memasang solar terapung, namun kebanyakan sistem sungai dan laluan adalah laluan penting untuk pengangkutan air untuk kapal penumpang boleh kapal kargo. Sungai yang sibuk mungkin mempunyai kawasan keselamatan terhad untuk pembinaan solar yang terapung.

Yang lainnya ialah tasik air segar, sama ada secara semula jadi sebagai lembangan air, atau tasik buatan manusia untuk takungan air minuman, empangan hidroelektrik dan kawalan banjir & empangan pengairan. Badan air ini disumbangkan kepada <1% permukaan air bumi. Air dengan cara apa pun boleh menyebabkan masalah menghakis dalam jangka masa yang panjang tetapi air tawar kurang mengakis daripada air Saline. Masalah gelombang dan gejolak di tasik adalah kurang, yang menjadikan ladang solar terapung sesuai di dalam badan air ini. Dalam takungan sedia ada dan tasik yang sedia ada, sudah ada banyak kegunaan, termasuk kawalan banjir, rekreasi dan tujuan akuakultur, sambil menambah sebuah ladang suria terapung akan meningkatkan pemanfaatan bijak sumber yang sedia ada. Walau bagaimanapun, jika sebuah tasik atau takungan ditakrifkan sebagai tarikan pelancong, tujuan rekreasi dan laluan pengangkutan air utama, penambahan ladang solar terapung mungkin mempunyai kesan negatif yang signifikan terhadap aktiviti sedia ada. Oleh itu, adalah mustahil untuk menempatkan ladang solar terapung pada setiap badan air .

Ladang Suria Terapung, kemungkinan penebusan kerosakan yang dilakukan oleh Hidroelektrik

Sarawak mempunyai dua empangan hidroelektrik terbesar (Empangan Bakun dan Murum) di Malaysia. Kedua-dua empangan ini berada di bahagian atas senarai empangan hidroelektrik di Malaysia, yang mempunyai kapasiti penjanaan kuasa gabungan yang lebih banyak daripada jumlah kuasa yang dihasilkan daripada empangan lain di Malaysia digabungkan.

Maklumat lanjut mengenai empangan hidroelektrik di Sarawak, sila baca artikel kami yang lain: Cerita Dua Empangan – Bakun VS Murum.

Dengan siapnya empangan besar – Empangan Baleh – di Sarawak, tidak dapat dinafikan bahawa Sarawak adalah pakar dalam Hidroelektrik di rantau ini, tetapi ia juga menandakan bahawa banyak jisim tanah dan sumber hutan yang berharga di bawah air.

Takungan empangan besar-besaran mencipta peluang untuk ikan air tawar dan akuakultur udang, namun banyak yang masih tidak puas dengan jumlah banyak tanah tengelam di bawah air yang tidak dapat digunakan.

Ladang Suria terapung boleh menjadi jawapan alternatif kepada isu takungan besar-besaran. Ladang Solar boleh dibina merentasi bahagian besar takungan besar dan membentuk bekalan kuasa alternatif ke rantau ini atau berdekatan dengan kampung.

Ini adalah sebahagian dari usaha penjanaan tenaga yang lebih hijau di mana pelbagai sumber digabungkan untuk menjana tenaga yang berkekalan di rantau ini. Matahari memanaskan tanah dan menhasilkan wap yang membentuk awan. Kemudian awan menuangkan hujan ke lembangan semulajadi yang mengumpulkan semua air hujan ke dalam takungan yang membentuk tenaga berpotensi yang mengendalikan turbin hidroelektrik. Begitu juga, cahaya matahari boleh memancarkan sel photovoltaic untuk menghasilkan tenaga elektrik.

Kedua-dua Hydroelectric dan Photovoltaic akan membekalkan dua permintaan yang berbeza pada hari itu. Pada waktu siang, fotovoltaik akan berfungsi sebagai sumber kuasa untuk memenuhi permintaan Hari, manakala pada waktu malam, takungan empangan yang bertindak seperti bateri akan membekalkan elektrik pada waktu malam. Fotovoltaic juga boleh dioptimumkan untuk kuasa dekat oleh kampung dan bandar sementara Hidroelektrik akan bertanggungjawab untuk bandar dan kawasan lagi.

Nota sampingan: Tiada batasan untuk menerokai sumber kuasa ketiga dari tempat yang sama – Kuasa pelepasan gas Methane. Walau bagaimanapun, ianya bukan penjanaan tenaga yang bersih, bagaimanapun, pelepasan gas Methane dari perairan yang kaya dengan sisa biologi dan kurang oksigen dalam perairan tropika mempunyai 20 kali lebih banyak kesan rumah hijau daripada karbon dioksida sahaja. Pembakaran methane akan menghasilkan karbon dioksida yang kurang memudaratkan alam sekitar.

Mempelbagaikan Profil Tenaga

Elektrik adalah teknologi yang terlalu besar untuk gagal. Setiap kali pemadaman elektrik melanda sebuah bandar, seluruh bandar akan dihentikan. Komunikasi gagal, pengangkutan dihentikan, Kegiatan Perindustrian dan Komersil terhenti, Berjuta-juta dolar hilang dan panik bermula.

Kebanyakan grid utiliti elektrik kami adalah dalam rangkaian tenaga yang kompleks. Di Sarawak, kami mempunyai tenaga elektrik yang dihasilkan daripada pelbagai sumber, terutamanya stesen janakuasa Hidroelektrik, Diesel, kitaran Gabungan dan stesen pembangkit tenaga gas asli dan loji janakuasa arang batu. Walau bagaimanapun dengan mempunyai Ladang Suria Terapung akan menambah ke dalam keselamatan elektrik di rantau ini.

Di luar Potensi Suria Terapung

Ladang Suria Terapung, bukan sahaja mampu menghasilkan tenaga elektrik bersih, tetapi juga berpotensi untuk bergabung dengan teknologi terapung yang lain untuk mengembangkan keupayaannya.

Semuanya terserah kepada kreativiti anda tentang bagaimana membuatnya. Penciptaan ini tidak ada berkesudahan.

Beberapa idea adalah seperti berikut:

1. Ladang Suria Terapung dengan Ladang Akuakultur. Ladang suria terapung boleh membentuk struktur terapung untuk memegang dan melampirkan ladang ikan terapung anda juga.
2. Ladang Solar Terapung dengan terumbu karang tiruan. Melampirkan kerangka kerangka berongga sebagai terumbu karang tiruan di bawah ladang suria terapung boleh membenarkan pembiakan perikanan yang selamat.
3. Ladang Suria Terapung dengan ladang rumpai laut. Ladang rumpai laut boleh dilampirkan ke ladang suria yang terapung.
4. Ladang Solar Terapung dengan peranti deria pendahuluan. Melampirkan peranti deria merentasi Ladang Solar Terapung membolehkan pengumpulan data dari suhu air, perubahan tekanan atmosfera, paras air, kualiti air dan kekonduksian. Data-data ini yang dikumpulkan dari kawasan besar di seluruh takungan akan membolehkan simulasi yang kompleks untuk meramal corak cuaca, jumlah takungan dan bahkan dinamik kehidupan di dalam takungan.
5. Ladang Solar Terapung dengan Rig Mining Crypto. Bukan Tidak mustahil untuk mempunyai rig perlombongan crypto di bawah air, kerana badan air yang besar dapat menyejukkan mesin penghasil panas ini dengan berkesan dan tenaga Solar akan menghasilkan kuasa yang tidak terhad pada waktu siang. Idea ini tidak memberi manfaat kepada mereka yang mencari keuntungan kerana ia hanya akan berjalan pada waktu ada matahari dan kos pendahuluan yang tinggi tidak memberikan pulangan pelaburan yang baik.

Kesimpulannya

Ladang Solar Terapung adalah teknologi yang boleh digunakan di Takungan Empangan Hidroelektrik dan Tasik kami. Bagaimanapun, masih banyak rintangan untuk lulus dan banyak penyelidikan perlu dilakukan untuk menjadikannya pelaksanaan sebenar di rantau kita.

Kami juga mengharapkan pergerakan tenaga hijau yang lebih hebat di seluruh dunia, diperintis oleh negara besar seperti China, Jepun, India, Jerman, dan Amerika.

Generasi muda boleh mengambil ini sebagai satu cabaran dalam usaha mereka untuk mendapatkan tenaga boleh diperbaharui yang hijau.

Jadi bagaimana anda akan memulakan sistem PV solar? Apa yang anda perlu tahu sebelum anda memasangnya. Marilah kita lihat dalam Panduan Umum kami mengenai Solar Photovoltaic.

Jadual kandungan:

• Pengenalan
• Bab 1: Kenali Matahari anda
• Bab 2: Kenali Bumi anda
• Bab 3: Ketahui gerakan matahari
• Bab 4: Ketahui di mana untuk menghadapi panel PV solar anda
• Bab 5: Kenali Waktu Bermatahari (Sun Hours) Anda
• Bab 6: Kenali Sistem PV Solar Anda
• Bab 7: Ketahui Beban Electrik Anda
• Bab 8: Kenali Sel dan Panel PV Solar Anda
• Bab 9: Ketahui prestasi Sel PV Solar anda di bawah kepanasan
• Bab 10: Ketahui kesan teduhan separa
• Bab 11: Kenali struktur penyokong Panel Suria PV Anda
• Bab 12: Kenali pendawaian solar anda
• Bab 13: Ketahui bila hendak memasang PV solar dengan bersiri atau selari
• Bab 14: Kenali Pengawal Caj Solar Anda
• Bab 15: Kenali Bateri anda
• Bab 16: Kenali Inverters Anda
• Bab 17: Ketahui bagaimana untuk memantau output kuasa solar PV anda
• Bab 18: Ketahui jangka hayat dan penyelenggaraan PV Solar anda
• Bab 19: Ketahui Feed in Tarif dan Insentif Tenaga Boleh Diperbaharui
• Bab 20: Ketahui pihak berkuasa tempatan anda
• Bab 21: Ketahui bila merujuk pakar-pakar
• Sumber Informasi Photovoltaic Solar di Malaysia

Artikel berkaitan: Photovoltaic – Menuai Kuasa Matahari

Di bawah adalah beberapa maklumat mengenai Solar Photovoltaic. Panduan am ini hanya untuk rujukan anda! Marilah kita menyokong penjanaan kuasa hijau yang bersih dari sumber boleh diperbaharui!

Bab 1: Kenali Matahari anda

BACAAN LEBIH LANJUT >>>

Bab 2: Kenali Bumi anda

BACAAN LEBIH LANJUT >>>

Bab 3: Ketahui gerakan matahari

BACAAN LEBIH LANJUT >>>

Bab 4: Ketahui di mana untuk menghadapi panel PV solar anda

BACAAN LEBIH LANJUT >>>

Bab 5: Kenali Waktu Bermatahari (Sun Hours) Anda

BACAAN LEBIH LANJUT >>>

Bab 6: Kenali Sistem PV Solar Anda

BACAAN LEBIH LANJUT >>>

Bab 7: Ketahui Beban Electrik Anda

BACAAN LEBIH LANJUT >>>

Bab 8: Kenali Sel dan Panel PV Solar Anda

Maklumat lanjut tentang setiap jenis sel boleh didapati di dalam artikel kami yang lain: Photovoltaic – Menuai Kuasa Matahari.

BACAAN LEBIH LANJUT >>>

Bab 9: Ketahui prestasi Sel PV Solar anda di bawah kepanasan

BACAAN LEBIH LANJUT >>>

Bab 10: Ketahui kesan teduhan separa

BACAAN LEBIH LANJUT >>>

Bab 11: Kenali struktur penyokong Panel Suria PV Anda

BACAAN LEBIH LANJUT >>>

Bab 12: Kenali pendawaian solar anda

BACAAN LEBIH LANJUT >>>

Bab 13: Ketahui bila hendak memasang PV solar dengan bersiri atau selari

BACAAN LEBIH LANJUT >>>

Bab 14: Kenali Pengawal Caj Solar Anda

BACAAN LEBIH LANJUT >>>

Bab 15: Kenali Bateri anda

BACAAN LEBIH LANJUT >>>

Tahniah jika awak baca sampai di sini. Senarai ini adalah maklumat yang tidak menyeluruh dan lebih terperinci dalam artikel-artikel berikutnya. Selamat membaca !

Mereka adalah teknologi ajaib yang mengubah cahaya matahari menjadi elektrik untuk menyimpan atau kuasa peranti lain termasuk lampu buatan. Jadi apa yang indah tentang mereka? Bagaimana ia berfungsi ? Bagaimana ia dibuat? Mari cari tahu.

Photovoltaic

“Photo” bermaksud lampu, atau foton atau gelombang elektromagnet dalam spektrum cahaya yang dapat diterima. “Volt” bermakna perbezaan potensi elektrik, yang menyebabkan aliran elektron dan menjana arus elektrik.

Fotovoltaik bermaksud bahan yang dapat menunjukkan pergerakan elektron apabila terkena sumber cahaya (sumber semulajadi atau buatan dengan panjang gelombang dan tenaga yang mencukupi).

Operasi sel photovoltaic (PV) memerlukan tiga sifat asas:

• Penyerapan cahaya, menghasilkan sama ada pasangan pasang elektron atau excitons.
• Pemisahan pembawa caj jenis bertentangan.
• Pengekstrakan yang berasingan pembawa tersebut ke litar luaran yang melengkapkan peredaran elektron.

Di Sel Photovoltaik terdapat dua kumpulan berbeza, iaitu persimpangan tunggal dan persimpangan pelbagai.

Sel simpangan tunggal sel solar mempunyai hanya satu persimpangan p-n (Positif-Negatif), manakala sel simpangan pelbagai mempunyai lebih daripada satu simpang p-n. Persimpangan p-n adalah sempadan antara dua bahan semikonduktor, di mana satu daripadanya adalah semikonduktor yang kaya elektron (N-jenis) manakala yang lain adalah elektron habis (P-jenis).

Sel simpangan tunggal dan sel simpangan pelbagai

Sel photovoltaic simpangan tunggal terdapat di kebanyakan sel solar konvensional yang terdapat di pasaran. Sel solar silicon kristal (mono dan poli) adalah salah satu contoh hebat.

Silikon tulen yang ditambahkan dengan sedikit Boron akan membentuk semikonduktor P-Type manakala silikon tulen yang ditambahkan dengan Fosforus akan membentuk Semikonduktor N-Type.

Apabila foton di bawah sinar matahari melanda sel solar, elektron dari rantau n (dengan kepekatan elektron yang tinggi) akan dipisahkan dari rantau ini, dan mencapai kawasan p (kepekatan elektron rendah). Aliran elektron ini menjana arus elektrik.

Dalam usaha untuk menhasilkan photovoltaic dengan kecekapan yang lebih tinggi, pelbagai lapisan simpang p-n dibuat dengan menyusun pelbagai lapisan jenis p dan jenis semikonduktor yang berbeza. Ini membolehkan spektrum tenaga cahaya yang lebih luas dapat ditukar kepada elektrik.

Bahan semikonduktor yang berbeza seperti Gallium indium phosphide (GaInP), gallium indium arsenide (GaInAs), dan germanium (Ge) digunakan. Setiap semikonduktor ini menggunakan pelbagai cahaya matahari yang berbeza untuk menghasilkan tenaga elektrik.

Jenis Sel Suria

Yang paling biasa ialah jenis Crystalline Silicon (c-Si). Seperti namanya, ia dibuat daripada kristal silikon. Ia menduduki hampir 90% daripada penggunaan solar semasa di pasaran. namun terdapat banyak jenis panel suria di pasaran. Ia semua berbeza dengan bahan binaan dan bentuknya.

Mula-mula kita melihat dua Photovoltaics Silicon Solar yang paling biasa – Monocrystalline dan Polycrystaline Photovoltaics.

Mono-Kristal Silicon Solar PV (Sel Solar Monocrystaline) – Sel solar berasaskan silikon yang paling berkesan, yang diperbuat daripada wafer dari satu kristal silikon tunggal yang ditanam melalui proses Czochralski. Ia mempunyai kemurnian tertinggi, kelihatan gelap dan seragam dan biasanya mempunyai ciri-ciri yang berbeza dari tepi potong apabila empat sisi dipotong dari ingot kristal (bersifat cylyndrical) untuk membentuk wafer seragam. Ia berfungsi lebih baik dalam suhu panas dan cahaya rendah, dengan kecekapan berkisar 15-22%. Ia juga lebih mahal sel polycrystaline solar.

Poly-Kristal Silicon Solar PV (Sel Solar Polycrystaline) – Sel solar yang berasaskan Silikon yang paling ekonomik. Ia dikenali sebagai polysilicon (p-Si) dan silikon berbilang kristal (mc-Si). Ciri-ciri yang tersendiri adalah disebabkan oleh beberapa kristal silikon saling berkait yang berkembang bersama. Proses Czochralski tidak digunakan, sebaliknya silikon cair dituangkan ke dalam acuan persegi untuk membentuk kristal. Oleh itu ia kurang kemurnian dan lebih murah untuk dihasilkan. Sedikit kurang cekap daripada monocrystaline, terutamanya dalam haba yang lebih tinggi, dan mempunyai kecekapan sebanyak 13-18%. Untuk membuat kecekapan yang sedikit kurang, poli solar akan mempunyai kawasan yang lebih besar daripada mono untuk panel berbanding dengan watt yang sama. Lebih-lebih lagi panel poli yang lebih baru mempunyai kecekapan yang boleh bersaing dengan panel mono.

Selanjutnya kita melihat variasi sel suria yang lain di pasaran – Sel Suria Thin Film.

Sel Solar Thin-Film (TFSC) – Daripada menggunakan kristal silikon klasik (kristal tebal, keras tetapi rapuh dan retak di bawah tekanan lentur), bahan photovoltaic disimpan sangat tipis pada substrat sokongan, menjadikannya lebih ringan dan fleksibel. Panel filem nipis mudah untuk menghasilkan, kelihatan homogen dan kelihatan menarik, dan fleksibel. Kecekapan sel bergantung kepada bahan photovoltaic. Panel-panel filem nipis boleh dibina dari pelbagai bahan, dengan pilihan utama adalah silikon amorf (a-Si), jenis yang paling lazim, kadmium telluride (CdTe) dan tembaga indium gallium selenide (CIS / CIGS).

• Sel-sel Suria Amorfus Silikon (a-Si) –
  Daripada silikon kristal, silikon didepositkan sangat nipis (sangat sedikit ammount silikon – sekitar 1%) pada substrat sokongan (misalnya kaca dan plastik). Walau bagaimanapun ia kurang efisien pada sekitar 7% – 9% (kecekapan sel reserark terbaik 13.4%). Ia boleh didapati dalam elektronik pengguna kecil seperti kalkulator berkuasa solar.
• Sel Suria Cadmium Telluride (CdTe) – alternatif yang lebih murah. Ia telah melepasi kecekapan kos panel solar silikon kristal. Kecekapan panel solar berdasarkan telluride kadmium biasanya beroperasi dalam lingkungan 9-11% (kecekapan sel reserark terbaik 19.0%). Bagaimanapun, disebabkan kecekapan kosnya, Ia digunakan dalam sistem berbilang kilowatt, jika kawasan tanah tidak menjadi masalah. Ia menduduki 43% saham pasaran filem tipis. Bagaimanapun, Kadmium sangat toksik.
• Sel Suria Indium Gallium Selenide (CIS / CIGS)–
  Ia boleh menggunakan substrat seperti kaca atau substrat lain yang fleksibel. Kadar kecekapan untuk panel solar CIGS biasanya beroperasi dalam lingkungan 10-12% (kecekapan sel reserarch terbaik 20.4%). Ia mempunyai kecekapan tertinggi dalam filem categrory yang paling tinggi tetapi ia adalah yang paling mahal daripada ketiga-tiga.

Photovoltaic Bersepadu Bangunan (BIPV)
adalah satu lagi teknologi suria yang akan datang. Ia lebih seperti hibrid atau intergrasi (sama ada silikon atau filem nipis kristal atau kedua-duanya) teknologi solar ke bahagian-bahagian bangunan. Fasad, bumbung, tingkap, dinding dan banyak perkara lain yang bersentuhan dengan cahaya matahari dapat digabungkan dengan bahan fotovoltaik. Mereka lebih menarik daripada sel suria tradisional.

Bagaimana sel solar dibuat?

Tertanya-tanya bagaimana sel solar dibuat? Ia adalah konsep yang kompleks dan hebat. Kami mengambil contoh bagaimana membuat Sel Solar Monocrystalline. Silikon walaupun terdapat banyak di bumi (unsur yang paling biasa di alam semesta), dan pasir adalah silikon, tetapi jelas anda tidak boleh membuat suria di rumah. Semuanya kembali kepada cara untuk menghasilkan kristal secara buatan melalui Proses Czochralski.

Proses Czochralski adalah kaedah pertumbuhan kristal yang digunakan untuk mendapatkan kristal tunggal (semikonduktor, logam dan batu permata). Polysilicon kemurnian tinggi (hanya beberapa bahagian sejuta kekotoran – dibentuk selepas pengurangan dan penyucian kuarza silikon dioksida) dicairkan dalam tembikar kosong puri tinggi sekitar 1500 darjah Celcius.

Pada masa ini dopan boleh ditambah ke silikon lebur untuk mengubah suai sifat elektrik silikon. Dopan biasa bagi n-jenis silikon (kepekatan elektron lebih daripada kepekatan lubang) adalah Fosforus . Dopan biasa untuk p-jenis silikon (kepekatan lubang lebih daripada kepekatan elektron) adalah Boron .

Batang silikon tulen di penghujung tindak aci sebagai kristal biji akan dicelupkan ke dalam silikon lebur dan perlahan-lahan tarik semasa berputar ke arah lawan jam. Kristal silikon perlahan-lahan akan tumbuh pada benih melalui pemendapan silikon seragam, membentuk kristal silinder besar (atau dipanggil Boule atau Silicon Ingot) di bawah yang boleh memberi berat 200-700kg. Kadar tarik, putaran dan penyejukan (kecerunan suhu) akan menentukan kualiti dan saiz kristal terbentuk. Proses ini boleh mengambil masa beberapa minggu hingga bulan, dan menyumbang satu pertiga daripada kos pengeluaran pengeluaran sel solar monocrystalline.

Ingot silikon kemudian diprocess kepada diameter tertentu dan dihiris dengan gergaji berlian ke dalam konfigurasi tertentu. size 125 mm dengan wafer 125 mm yang dihasilkan daripada jongkong yang mempunyai diameter kira-kira 150 mm, dan size 156 mm dengan wafer 156 mm yang dihasilkan daripada jongkong yang kira-kira 200 mm diameter. Bentuk sel monocrystaline biasanya ada empat tepi dipotong disebabkan permukaan persegi maksimum yang dapat dibentukan dari bulatan telah ditentukan untuk mengurangkan kehilangan silikon yang berlebihan semasa menghasilkan sel yang berupa persegi.

Kemudian, ingot silikon dihiris untuk membentuk wafer silikon dengan dawai. Ia dipanggil wafering. Ia melalui pelbagai proses untuk membuat sel suria dari wafer.

1. precheck dan pretreatment :- untuk memilih wafer yang baik dengan bentuk geometri dan kesesuaian ketebalan tertentu.
2. Texturing :- Tekstur piramid rawak diukir di permukaan untuk mengurangkan kehilangan refleks cahaya.
3. Pembersihan asid :- untuk membersih zarah taburan dari permukaan wafer selepas texturing.
4. Penyebaran :- menambah dopan kepada wafer silikon untuk menjadikannya konduktif elektrik. Sebagai contoh wafer boron p-jenis pra-doping diberi permukaan negatif (n-jenis) dengan menyebarkannya dengan sumber fosforus pada suhu tinggi, mewujudkan persimpangan positif-negatif (p-n).
5. Etching & Pemisahan Tepi :- untuk mengalih keluar laluan elektrik yang tidak diingini yang dibentuk oleh fosfor n-jenis berlainan di sekitar pinggir wafer dan belakang.
6. Pembasuhan selepas Etching :-keluarkan semua residu zarah dari Etching.
7. Pengawetan lapisan anti-reflektif :- untuk mengurangkan pantulan permukaan dan meningkatkan jumlah cahaya yang diserap.
8. percetakan litar dan Pengeringan :- Inline logam dicetak pada kedua sisi wafer untuk membuat penhubung ohmik. Sintering furnance digunakan untuk menguatkan pes logam pada wafer. Selepas pengeringan wafer boleh dipanggil sel solar.
9. Pengujian & sel penyortiran :- Sel solar diuji di bawah lampu simulasi dan disusun mengikut kecekapan dan gred.

Dalam pembuatan sel solar polikristal, ia juga menjalani proses yang serupa di atas, tetapi tanpa Proses Czochralski. Polisilicon kemurnian tinggi dihancurkan dan dicairkan, secara langsung dibuang ke dalam jongkong multicrystalline persegi. Tanpa Proses Czochralski, prosesnya lebih cepat dan mengurangkan 20-30% daripada kos yang membandingkan polikristalin dan monokristalin.

Pertumbuhan fotovoltaik

Amerika Syarikat adalah pencipta dan perintis fotovoltaik solar moden. Ia telah memimpin utama pada tahun 1954-1996. Jurutera Amerika Russell Ohl di Bell Labs mencipta sel suria moden yang pertama pada tahun 1946. Sel silikon kristal praktikal pertama dibangunkan pada tahun 1954. Sejak itu kecekapan sel telah bertambah baik.

Selanjutnya Jepun memimpin sebagai pengeluar elektrik PV terbesar di dunia pada tahun 1997-2004.

Jerman memimpin pada tahun 2005-2014. Pengenalan Akta Tenaga Boleh Diperbaharui pada tahun 2000 menjadikan tenaga boleh diperbaharui menjadi piriotise pada grid. Ramai yang melabur dalam teknologi yang boleh diperbaharui menyebabkan kenaikan dalam pemasangan PV. Pada tahun 2016 kapasiti PV yang dipasang Jerman melebihi 40 GW.

China mula terlibat dalam industri solar PV pada awal tahun 2010. China melepasi kapasiti Jerman menjelang akhir tahun 2015, menjadi pengeluar fotovoltaik terbesar di dunia sehingga hari ini dan terus berkembang.

Oleh kerana permintaan global fotovoltaik meningkat mendadak, pembuatan wafer silikon yang matang, dan peningkatan jumlah loji pengeluaran wafer silikon, fotovoltaik menjadi semakin senang dimiliki pengguna biasa.

Mitos di sebalik kecekapan solar

Bumi menerima 174 petawatts (PW) sinaran suria masuk di atap atas. Kira-kira 30% dicerminkan semula ke ruang manakala selebihnya diserap oleh molekul di atmosfera seperti Ozon, Oksigen, dan Air, sebelum cahaya matahari mencapai paras laut.

Kecekapan solar pada dasarnya menunjukkan berapa banyak kadar tenaga cahaya yang ditangkap dan ditukar kepada elektrik dalam satu meter persegi.

Walau bagaimanapun terdapat batasan berapa foton yang bahan semikonduktor fotovoltaik sebenarnya dapat diserap dan menjadi tenaga elektrik. Foton yang mempunyai tenaga yang lebih rendah (panjang gelombang yang lebih panjang) tidak akan diserap. Hanya foton dengan tenaga yang lebih tinggi daripada tenaga bandgap yang boleh mengetuk elektron dengan membuat pasangan elektron-lubang dalam bahan photovoltaic dan menjana elektrik, bagaimanapun tenaga yang berlebihan dari foton akan ditukar kepada haba.

Ini meletakkan pada had kecekapan maksimum teori sel suria dengan persimpangan p-n tunggal dapat dikumpulkan. Ia dikenali sebagai Had Efisiensi Shockley Queisser atau SQ Limit. Had meletakkan kecekapan penukaran maksimum solar sekitar 33.7% dengan persimpangan p-n tunggal dengan jurang band 1.34 eV (menggunakan AM 1.5 spektrum solar).

AM 1.5 spektrum solar sering biasanya digunakan kerana kebanyakan pemasangan solar dan industri solar terletak di lintang sederhana bumi (Eropah, China, Jepun, Amerika Syarikat, India utara, Afrika selatan dan Australia).

Untuk meningkatkan kecekapan sel solar di luar Had SQ, sel-sel solar biasanya memerlukan pelbagai junction. Lain-lain inovasi termasuk penumpu solar dan titik kuantum digunakan tetapi datang dengan kos yang lebih tinggi.

Photovoltaic yang berpusat dengan sel suria persimpangan pelbagai telah mencapai kecekapan sel solar lebih daripada 44 peratus. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh kos dan kerumitan, ia masih tidak dapat dijangkau oleh pasaran pengguna biasa.

Selepas kita memahami bahawa monocrystalline adalah kecekapan yang lebih baik daripada polycrystalline dan filem nipis, apakah itu bermakna pergi dan semua membeli panel mono kristal dan lupa yang lain? Jawapannya adalah tidak.

Panel poli kristal poli 100watt yang dihasilkan menghasilkan hampir jumlah output kuasa yang sama berbanding dengan panel kristal mono bernilai 100watt, tetapi panel kristal poli akan lebih besar di permukaan berbanding dengan panel kristal mono untuk menghasilkan jumlah kuasa yang sama. Panel filem nipis akan lebih besar di permukaan untuk mendapatkan output kuasa yang sama (bergantung kepada bahan photovoltaic yang digunakan).

Keputusan di mana panel untuk dipilih bergantung kepada di mana kita meletakkan panel. Di sebuah rumah kecil dengan bumbung yang kecil, ia akan bijak untuk mendapatkan panel solar kecekapan yang sangat tinggi untuk memanfaatkannya. Jelas sekali ia datang dengan tag harga yang lebih tinggi. Bagaimanapun, jika anda mempunyai tanah rumput yang lengkap untuk projek solar anda, anda boleh dengan mudah mendapatkan keluaran yang sama dengan panel solar kecekapan yang sangat murah, tetapi liputan lebih banyak kawasan.

Spinners Fidget

Spinners Fidget bukan ciptaan baru abad ini, mahupun inovasi yang mengubah dunia yang kita tinggal sekarang.

Walaupun terdapat peranti yang sama dicipta seawal tahun 1993, tetapi tidak pernah menjadi gembar-gembur mengenai Spinners Fidget ini sebagai pengembalian semula terbaru 2017.

Motivasi utama di sebalik penerimaan luas ini adalah untuk menuntut manfaat perubatan Spinners Fidget. Ia diiklankan untuk membantu orang-orang yang mempunyai masalah dengan penumpuan (gelisah, tidak selesa, saraf) dengan melegakan tekanan. Spektrum benifit telah diperluas untuk menenangkan orang-orang yang menderita dengan kebimbangan atau gangguan neurologi lain seperti Attention Deficit Hyperactive Disorder (ADHD) dan Autisme.

Bagaimanapun dalam masa beberapa bulan, tuntutan manfaat perubatan telah dipertikaikan dan diklasifikasikan sebagai permainan yang mengganggu perhatian.

Dengan banyak kanak-kanak dan remaja yang menyesuaikan mainan di sekolah-sekolah telah menyebabkan pengharaman mainan yang luas di pelbagai sekolah. Spinners terbukti dapat mengambil perhatian perhatian anak-anak dan remaja yang tidak bermasaalah di kelas.

Konsep Binaan Spinners Fidget

Spinners Fidget datang dalam pelbagai bentuk, saiz, warna, bahan, dan lampiran di pasaran. Semua kelihatan berbeza tetapi pada asasnya sama.

Spinners biasanya terdiri daripada pad pekeliling pusat (atau pad jari), dan bilah bergerigi atau prongs.

Pad pekeliling pusat boleh terdiri daripada galas kosong, atau galas bebola yang lebih rumit untuk peningkatan kelancaran dan putaran tanpa geseran. Pad biasanya lebih tinggi daripada bahagian lain. Ia direka untuk mudah dipegang dan menstabilkan dengan jari atau berputar lancar pada permukaan rata seperti telapak tangan dan meja.

Melangkah ke sisi adalah bilah berwajaran (atau juga dikenali sebagai lobak atau bilah), yang menghasilkan putaran yang mampan yang seimbang. Ia boleh datang dengan pelbagai bilah dan kerumitan yang berlainan. Umumnya terdapat tiga reka bentuk bilah. Bilah diletakkan dalam cara yang mereka saling mengimbangi.

Dalam reka bentuk Fidget canggih, terdapat lampiran yang berbeza pada bilah mereka, termasuk lampiran cahaya dan galas sekunder. Lampiran cahaya meningkatkan keseronokan berputar Spinners Fidget, terutama pada waktu malam, membuat paparan warna yang menakjubkan. Ia menarik anak-anak muda tetapi mungkin berisiko tertelan kerana bahagian boleh dikeluarkan dan diasingkan dengan mudah. Galas tambahan menghasilkan putaran lestari yang lebih tinggi dan biasanya diperbuat daripada bahagian logam.

Dalam sesetengah kes, orang menggabungkan reka bentuk Spinners Spidget dengan persamaan dengan senjata tangan ninja Jepun – shiruken.

Kesan Gyroscopic of Spinner Fidget

Konsep asas dalam Spinners Fidget turun ke kesan giroskopinya apabila ia berputar pada kelajuan tinggi. Oleh kerana bilah-bilah yang berputar-putar, ia menghasilkan daya sentripetal yang memegang kedudukan asalnya pada tempoh putaran.

Seperti giroskop, semakin tinggi berat jisim flywheel berputar atau lebih tinggi bilangan putaran seminit, lebih sukar untuk mengalih kedudukannya. Ia serupa dengan jenis mainan giroskopik lain seperti gasing tradisional , yoyo dan Beyblade (yang merupakan sistem Gasing yang amat popular di kalangan remaja sebelum ini).

Dengan kesan giroskopik, Spinners Fidget juga boleh digunakan untuk membuat helah and persembahan seperti mainan giroskopik yang lain. Percubaan untuk main dengan Spinners Fidget akan mengembalikan dengan getaran sentuhan dan maklum balas deria kepada pemain.

Ilusi Optik daripada Spinner Fidget

Sesetengah orang dapat melihat ilusi optik yang dihasilkan oleh Spinners Fidget yang berputar. Ia mewujudkan ilusi optik bayang yang bergerak lambat and pantas, yang sama seperti melihat bayang bergerak bilah kipas. Maklum balas optik tersebut juga digunakan untuk menenangkan mata dan otak.

Ilusi biasanya terjadi apabila objek berputar diterangi dengan sumber cahaya buatan yang mempunyai kecenderungan untuk mempunyai strob mikro (lampu neon dan cahaya LED) disebabkan oleh arus alternatif sumber kuasa atau peredupan mikro sumber cahaya melalui modulasi lebar pulsa. Spinner dengan strob LED yang disegerakkan boleh membuat paparan cahaya yang luar biasa.

Mitos Spinners Fidget

Adakah Spinners Fidget benar-benar menyelesaikan isu-isu kegelisahan? Terdapat campuran perdebatan mengenai keberkesanan Spinners Fidget dalam subjek menghilangkan tekanan dan kebimbangan.

Terdapat banyak alat melegakan tekanan di pasaran. Sebagai contoh – bola tekanan, yang menimbangkan sebagai menenangkan emosi dan tekanan menenangkan melalui rolling bola berulang di tangan (china baoding bola) atau pereputan berulang (mainan rencam getah busa). Ia bukan saintifik yang terbukti sebagai rawatan untuk tekanan, tetapi ia berkait rapat dengan latihan otot tangan dan rangsangan titik akupunktur di tangan.

Untuk mengendalikan Spinner, seseorang tidak perlu banyak menggerakkan otot tangan. Oleh itu, ia tidak boleh diklasifikasikan sebagai peranti untuk latihan tangan.

Pada Mula-mula pengenalan semula Spinners adalah kerana mereka boleh membuat maklum balas getaran optik dan sentuhan ke otak kita untuk mengalihkan keresahan dan fidgeting. Ia dilihat sebagai alat keletihan perhatian.

Dalam orang yang mempunyai masalah perhatian, Spinners Fidget dilihatkan sebagai alat untuk mengalih perhatian mereka kepada putaran Spinners dan oleh itu tidak melakukan perkara lain seperti memetik jari, memijak kaki, bergerak di sekitar dll. Hal ini dilihat secara fizikal subjek lebih tenang dan dapat duduk diam semasa menghadiri tugas yang berkaitan dengan fokus seperti di kelas dan belajar.

Walau bagaimanapun, ia telah dipertikaikan kerana tidak terdapat bukti saintifik bahawa dengan membebankan tumpuan perhatian mereka melalui gangguan akan meningkatkan fokus pada subjek utama. Bagi sesetengah pihak, peranti akan bosan dengan sangat cepat.

Penggunaannya pada orang tanpa masalah perhatian tidak akan mendapat manfaat daripada Spinners kerana terbukti dapat mengalih perhatian mereka dan mencuri tumpuan utama mereka.

Mitos Spinners Fidget untuk manfaat perubatan telah dipecahkan.

Hype dan Trend Spinners

Apabila Spinners Fidget mula digaitkan dengan mengendali masalah tekanan dan mengurangkan kebimbangan, banyak syarikat melompat dalam mencipta versi Spinners Fidget mereka. Dalam beberapa bulan, pasaran dipenuhi dengan semua jenis Spinners yang berbeza, dari plastik hingga logam yang dibina.

Terdabat banyak Spinner unik kualiti premium dijual sebagai edisi pengumpul. Ada yang datang dengan siri dengan moto “kumpulkan semuanya sebelum stock terakhir”. Di dunia komersil, ia dengan cepat menjadi kenyataan fesyen.

Hype itu semakin meningkat disebabkan kesederhanaan dalam konsep membinanya. Spinners akan berfungsi selagi ada pad tengah dengan galas dan bilah dengan ruang yang sama untuk kestabilan. Oleh itu, bentuk yang kompleks seperti bentuk logo batman , bentuk salji , berbentuk tukul, bentuk shiruken dsb.

Tidak lama kemudian, kedai pakar runcit Fidget Spinners dan kedai dalam talian berkembang di seluruh dunia.

Perkembangan cepat Spidner Fidget juga membawa persekitaran yang kompetitif. Pengilang mensasarkan semua kumpulan premium dan kumpulan bajet.

Apabila cina mula membuat spinner yang murah, terdapat bekalan Spinners yang melimpah yang membanjiri pasaran. Ia mencipta aliran dalam kumpulan anak-anak muda.

“Setiap kanak-kanak mempunyai spinner dan begitu juga saya.”

Walau bagaimanapun, trend ini tidak cukup lama. Pasaran sudah terlalu tepu dengan Spinners dalam beberapa bulan. Tidak banyak inovasi Spinners ini untuk kegunaan lain. Ia diklasifikasikan secara amnya sebagai mainan dengan tidak banyak faedah kesihatan atau perubatan.

Pada masa ini, permintaan Spinners Fidget semakin berkurang.

Peminat teras keras dan pengumpul yang berdedikasi masih di luar sana mengumpul Spinners edisi khas.

Kami telah mengetahui bahawa tidak semua trend dicipta sama, ada yang lebih panjang daripada yang lain. Kami tidak akan tahu apabila gembar-gembur mengenai Spinners Fidget akan kembali lagi.

Dalam lepasnya aliran masa, tren lama akan menjadi tren baru lagi.

Tahukah anda bahawa memandu kenderaan elektrik di Sarawak jauh lebih murah daripada memandu kenderaan elektrik di Semenanjung Malaysia? Apa yang menyebabkan perbezaannya?

Berapa banyak kereta yang ada di Sarawak

Selama beberapa dekad kita bergantung kepada petrol dalam pengangkutan harian kita, sejak penciptaan enjin petrol untuk pengangkutan . Ia tidak pernah menjadi kemampuan sebelum ini. Bilangan kenderaan semakin banyak.

Berapa anggaran kenderaan jalan raya di Sarawak? Kita boleh membuat anggaran kasar dengan melihat siri nombor pendaftaran kenderaan (atau dikenali sebagai plat nombor kereta). Walaupun angka itu tidak mencerminkan jumlah sebenar kereta di jalan raya tetapi ia memberikan cukup anggaran kasar untuk memberitahu angka berhampiran bilangan kenderaan yang memerlukan bahan bakar fosil berharga kami – Petrol.

Di Sarawak, kebanyakan daerah mempunyai siri yang mewakili mereka dalam nombor pendaftaran kenderaan mereka. Di bandar Kuching, ia mula menggunakan siri format K x #### Q pada tahun 1980-an, di mana awalan K bermakna Kuching dan akhiran Q bermaksud Sarawak. Setiap perubahan berturut-turut dalam awalan ( x akan mempunyai jarak dari abjad A ke Y) bererti 1-9999 telah didaftarkan untuk digunakan.

Kemudian Pada tahun 1991 format baru telah diterima pakai, menggunakan siri format QK x #### . Kemudian format lain diperkenalkan, iaitu QA x #### yang juga menhauskan nombor siri mereka. Setiap siri format bermakna hampir 230,000 kenderaan telah didaftarkan. (Ia tidak termasuk aksara khas seperti “I”, “O”, “Z” yang tidak digunakan dalam pasaran pengguna.)

Nombor terbaru menggunakan format QAA #### x , yang berjalan di QAA #### T setakat ini. Ia meletakkan hampir 200,000 kenderaan telah didaftarkan.

Dengan setiap siri penggantian, kadar kehausan semakin pantas dan lebih cepat, yang sepadan dengan peningkatan populasi dan lebih banyak orang yang berkemampuan mendapatkan kenderaan.

Bilangan kereta yang tidak hanya menyebabkan peningkatan masa perjalanan dengan meningkatkan kesesakan lalu lintas yang kerap, ia juga meningkatkan kebergantungan kepada sumber bahan api yang tidak boleh diperbaharui – petrol. Pada peringkat semasa, bahan bakar adalah saluran hidup kota, harga minyak akan memberi kesan kepada kos sara hidup di bandar.

Jenis kenderaan di jalan raya

Jenis kenderaan jalan raya boleh diklasifikasikan mengikut faktor penggunaan dan bentuk seperti motosikal, kereta, van, lori, trak dan sebagainya. Satu lagi klasifikasi yang muncul menggunakan jenis sistem pendorongan. Hal ini terutama disebabkan oleh sistem pendorong yang baru yang menggantikan enjin petrol lama.

Berikut adalah tiga klasifikasi utama kenderaan dengan sistem pendorongan. Kenderaan Petrol, Kenderaan Elektrik dan Kenderaan Hibrid.

Kenderaan petrol masih membentukan bahagian utama dalam pasaran kerana penubuhannya yang panjang dan kemampuannya. Sudah kebiasaan untuk melihat lebih daripada dua kenderaan di setiap keluarga di Sarawak.

Enjin petrol diketahui sangat berkesan dalam pemanduan laju di jalan raya, tetapi di kawasan perbandaran, terdapat lebih banyak kitaran berhenti semasa perjalanan bandar telah mengurangkan kecekapan petrol dalam kegunaan bandar. Bahan api terbazir terutamanya disebabkan oleh enjin yang sedang berjalan semasa menunggu trafik.

Kenderaan elektrik akan menjadi pilihan kecekapan terbaik kerana motor semasa sangat tinggi dalam kecekapan dalam kuasa boleh dijanakan setiap watt yang digunnakan, tetapi mempunyai isu-isu yang kurang berkuasa dan pergantungan pada saluran pengecasan yang bekurangan di Malaysia.

Seterusnya ialah kenderaan Hybrids, gabungan rumit kedua-dua petrol dan enjin elektrik. Ia menyelesaikan masalah pengecasan bateri untuk motor elektrik kerana ia boleh menghasilkan elektrik sendiri dari enjin petrol.

Dengan kemajuan baru dalam teknologi Hybrid, ia dapat mengklasifikasikan lagi sebagai hibrid penuh atau hibrid ringan. Hibrid penuh adalah kenderaan yang mampu menggunakan enjin petrol atau motor elektrik secara bersendirian atau serentak. Hibrid ringan bagaimanapun menggunakan motor elektrik untuk membantu enjin untuk meningkatkan kecekapan penggunaan bahan api.

Bergantung kepada sistem penghantaran, ia juga boleh diklasifikasikan kepada hibrid siri, hibrid selari dan hibrid gabungan bersiri selari.

Disebabkan kebimbangan mengenai ketergantungan pada enjin petrol untuk mencipta elektrik untuk motor elektrik, terdapat satu lagi jenis baru Plug in Hybrids yang seterusnya mengurangkan kebergantungan pada enjin petrol. Ia membenarkan kenderaan dicas dari plag elektrik dinding semasa berehat di rumah atau di tempat kerja.

Secara rasmi di pasaran global, dianggarkan hanya 1% dari kenderaan yang ada di seluruh dunia mempunyai plag elektrik pada kereta, yang termasuk palam hibrida dan kenderaan elektrik. Jumlah ini dinaikkan dengan kemajuan dalam teknologi dan matang proses pembuatan, yang secara perlahan mengurangkan harga runcit kenderaan-kenderaan ini dan menjadikannya lebih murah.

Kecekapan Enjin Petrol VS Electric Motor

Enjin petrol dianggap kurang efisien daripada Motor Electric. Jadi berapa banyak perbezaannya di atas kertas?

Enjin petrol (juga dikenali sebagai Enjin Pembakaran Dalaman) terdiri daripada kompleks silinder pembakaran dan sistem penghantaran dengan komponen driveshaft. Seluruh sistem dibina untuk menahan haba daripada pembakaran dan dapat menahan kejutan, haus dan lusuh.

Enjin biasanya terbina dari logam cast die yang sangat berat. Tujuan dinding enjin tebal adalah untuk menghalang enjin meletup kerana setiap kitaran pembakaran dalam enjin petrol bermakna letupan mini campuran minyak petrol dengan udara. Penyejukan air juga bertindak sebagai komponen penting untuk menenggelamkan haba yang dihasilkan oleh pembakaran untuk mengelakkan terlalu panas. Semua ini menambah kepada berat badan yang mengurangkan kecekapan kerana berat mati enjin perlu diseret semasa perjalanan.

Pengekangan seterusnya adalah sistem penghantaran. Oleh kerana enjin mestilah berjalan pada kitaran yang berkekalan minimum untuk mengelakkan enjin mati secara tiba-tiba jika ia berjalan di bawah ambang. Ia terutamanya kerana dalam enjin empat stroke, kitaran pembakaran adalah satu-satunya proses yang melepaskan tenaga dari bahan api, manakala dalam kitaran lain seperti mengisi, mampatan dan ekzos semua memerlukan tenaga dari kitaran pembakaran dari silinder jiran. Itulah sebabnya tidak semua tenaga dipindahkan ke roda. Ia akan melalui satu siri penukaran melalui aci pemacu dan gear. Sebahagian daripada tenaga hilang di sini.

Oleh itu tangki kepada kecekapan roda masih boleh dibahaskan lebih rendah walaupun dengan enjin petrol moden. Anda tidak boleh mengeluarkan banyak dari berat atau sistem penghantaran. Nombor kecekapan yang dianggarkan adalah sekitar 30% kecekapan.

Bagaimana dengan kereta dengan motor elektrik?

Pertama, motor elektrik adalah teknologi yang sangat mantap dengan kecekapan yang sangat tinggi, dengan kecekapan 80% hingga 90% dalam menukar tenaga elektrik ke pergerakan. Mereka lebih ringan dan dengan itu kurang berat mati untuk diseret semasa perjalanan.

Mereka tidak mempunyai sistem penghantaran yang kompleks seperti enjin petrol. Motor elektrik disambungkan ke gear memandu dan kelajuan gear tetap tunggal, dan oleh itu tenaga tidak hilang semasa penghantaran.

Kelajuan motor elektrik dikawal terus menggunakan AC dari pengawal kelajuan.

Jadi motor elektrik adalah yang terbaik dan kita boleh tukar semua kereta kepada semua elektrik! atau tidak? Kerana sifat kompleks Hybrid Vs Electric Vehicle, tidak semua kereta dengan motor elektrik membina sama.

Dari segi hibrid, enjin petrol masih mengambil berat yang signifikan, walaupun ia membina lebih kecil dan biasanya bertindak bersama dengan motor elektrik untuk membantu pecutan. Bateri hibrid yang menyimpan tenaga untuk motor elektrik berjalan juga mengambil berat dan ruang yang ketara. Inverter dalam elektrik juga hilangkan beberapa kecekapan tenaga semasa menukar DC bateri ke AC yang boleh digunakan dalam Motor elektrik, walaupun tidak banyak.

Kenderaan yang seimbang dari segi berat badan dan kecekapan akan pergi ke kenderaan elektrik. Tanpa enjin pembakaran, sistem ini jauh lebih mudah dan ringan. Tetapi tanpa stesen caj yang sedia ada di seluruh negara, ramai yang masih bimbang tentang perjalanan jarak jauh. Kereta mati apabila bateri mati (anda boleh membawa bank bateri untuk peranti mudah alih anda tetapi bukan untuk kereta).

Harga elektrik VS harga petrol

Di Malaysia terdapat tiga lembaga elektrik bebas. Di Semenanjung Malaysia dikendalikan oleh Tenaga Nasional Bhd (TNB). Di Sabah dan Labuan dikendalikan oleh Sabah Electricity Sdn Bhd (SESB). Di Sarawak ialah Sarawak Energy Berhad (Sarawak Energy).

Ketiga lembaga tenaga ini mempunyai tarif yang berbeza untuk bill elektrik domestik mereka. TNB menawarkan kadar Tarif dari 21.80 sen / kWh kepada 57.10 sen / kWh bergantung kepada penggunaan. SESB menawarkan kadar Tarif dari 17.50 sen / kWh kepada 47.0 sen / kWh bergantung kepada penggunaan. Tenaga Sarawak menawarkan kadar Tarif dari 18.0 sen / kWh kepada 31.50 sen / kWh bergantung kepada penggunaan. Harganya tertakluk kepada perubahan.

Daripada perbandingan, Sarawak mempunyai tarif elektrik yang lebih rendah di kalangan ketiga-tiga. Terutamanya disebabkan oleh Sarawak yang mempunyai loji Hidroelektrik Bakun yang kekal terbesar di negara ini.

Apa-apa yang ada dalam fikiran anda? Dengan kos elektrik yang lebih murah di Sarawak (walaupun tidak banyak), ia akan memihak kepada penggunaan Kenderaan Elektrik di Sarawak kalau dibandingkan dengan Semenanjung, Sabah dan Labuan.

Mari buat pengiraan. Mengambil kira kenderaan Nissan Leaf Electric, jika anda pengguna elektrik yang berlebihan dan anda dikenakan tarrif bayaran 57.10 sen / kWh tertinggi di semenanjung, anda perlu membayar RM13.70 untuk mengisi sepenuhnya bateri 24 kWh Nissan Leaf untuk mampu menjalankan 195km (anggaran Maxima). Dengan keadaan yang sama di Sarawak (31.50 sen / kWh tarif domestik tertinggi), anda perlu membayar RM7.56 untuk faedah yang sama. Walaupun ia kelihatan lebih sederhana, namun ia menjadikan penggunnan kenderaan elektrik di Sarawak jauh lebih murah.

Harga petrol dikawal di seluruh negara, tidak membezakan membeli petrol di Semenanjung Malaysia atau Sarawak. Oleh itu, tiada kelebihan bahan api di kedua-dua belah pihak di Malaysia. Dengan turun naik harga bahan api semasa, sukar untuk mempunyai pengiraan standard. Tetapi dengan harga yang sama, kenderaan elektrik akan mempunyai perjalanan yang jelas sekali ganda atau tiga kali ganda berbanding dengan kereta petrol sahaja.

Kes Toyota Prius di Malaysia

Pada tahun 2013-1015, warganegara Malaysia diberkati dengan jenis hibrid penuh baru di Malaysia. Ia adalah Toyota Prius yang terkenal sekali – dilengkapi dengan Prius spec penuh dan versi kompak dipanggil Prius C.

Pada mulanya ia mewujudkan suasana gembar-gembur di pasaran kerana ia sesuai hibrid untuk kehidupan bandar, kecekapan tinggi dengan penggunaan bahan api yang rendah. Ia mempunyai pemulihan regeneratif dan pemisahan kuasa terlebih dahulu yang membolehkan ia menjadi hibrid penuh yang paling maju pasaran pada masa itu.

Dengan usaha kerajaan untuk menggalakkan rakyat menggunakan kenderaan hibrid, insentif telah diberikan kepada pembeli pada tahun-tahun awal. Dengan pelepasan cukai, harga runcit sekitar RM139k untuk Prius dan RM97k untuk Prius C. Mahal tetapi masih mampu untuk beberapa orang. Walau bagaimanapun, pada tahun 2015, Toyota memutuskan untuk menggugurkan Prius dan Prius C dari pasaran Malaysia kerana pada masa ini insentif pelepasan cukai berakhir, harga pasaran juga mencapai RM216K dan RM153K masing-masing , yang memotong permintaan secara drastik.

Di pasaran semasa, kebanyakan Prius dan Prius C adalah model dari 2013-2014, dan kebanyakannya di pasaran kedua. Ia menjadi kisah gembar-gembur hibrid yang boleh dibunuh dengan serta-merta apabila insentif berakhir.

Jadi apakah itu bermakna Malaysia tidak bersedia untuk hibrid? Tidak betul. Ramai masih suka hibrid tetapi harganya berhampiran dengan kenderaan mewah.

Masaalah Bateri

Ia mudah untuk memasang setiap kereta dengan motor elektrik kerana ia adalah pilihan paling berkesan yang ada, tetapi motor elektrik tidak berjalan tanpa elektrik. Elektrik tidak datang dalam bentuk lain kecuali caj yang disimpan dalam bateri.

Jangka hayat bateri adalah menjadi kebimbangan apabila dipakai kepada EV atau Hybrids. Ramai yang mengambil langkah mundur kerana tertanya-tanya tentang kos untuk menukar bateri hibrid setiap 10 tahun yang berharga hampir RM10K (dalam kes Prius). Ini menimbulkan kebimbangan bahawa harga pernukaran bateri akan mengimbangi wang yang disimpan dari kos penggunaan bahan api yang berkurangan. Kebimbangan ini bermula berkurang apabila bateri hibrid moden baru lebih baik dibina dan dikawal oleh sistem pengurusan kuasa yang canggih yang menghalang kitaran caj mendalam dan memanjangkan jangka hayat bateri dengan anggaran hayat perkhidmatan minimum 15 tahun atau 240,000 km.

Kebimbangan lain ialah kepenuhan bateri. Hayat bateri bukan tidak terhingga. Seperti peranti mudah alih yang lain, anda masih perlu mendapatkannya dicaskan entah bagaimana atau yang lain. Bateri yang mengendalikan motor elektrik perlu dikenakan caj dari sumber, sama ada enjin pembakaran dalaman seperti kenderaan hibrid, atau plag elektrik pada kenderaan plug-in hibrid atau kenderaan elektrik. Dengan stesen pengecasan yang terhad di seluruh negara, ramai yang mengambil langkah ke belakang. Walau bagaimanapun kajian menunjukkan bahawa ramai penduduk bandar tidak bergerak jauh jarak jauh setiap hari, sebaliknya masa perjalanan semakin meningkat memandangkan jalan raya bandar semakin pekat dengan kenderaan lain. Nah, keputusan yang sukar dibuat, sama ada mereka memerlukan lebih banyak stesen caj di seluruh negara atau mempunyai dua jenis kenderaan di rumah – Kenderaan elektrik untuk perjalanan bandar dan hibrid untuk perjalanan jarak jauh.

Dalam perspektif, bateri boleh dicas semula bukanlah sehijau seperti yang anda jangkakan. Kebanyakan hibrid menggunakan bateri nikel-hidrida dan bateri lithium-ion. Nikel kemungkinan menyebabkan karsinogen pada manusia dan pelupusan tidak wajar bateri nikel-hidrida boleh menjadi berbahaya kepada alam sekitar (walaupun kurang berbahaya daripada asid plumbum atau kadmium nikel). Walau bagaimanapun, litium-ion adalah perkara besar seterusnya dalam kereta hibrid. Ia kurang toksik atau berbahaya berbanding dengan plumbum atau nikel, tetapi masih bergantung kepada apa bahan lain yang digabungkan dengan lithium (kobalt adalah toksik kepada alam sekitar jika ia digunakan dalam bateri lithium-ion).

Peningkatan permintaan nikel, litium dan kobalt untuk membina bateri boleh dicas semula juga meningkatkan perlombongan bahan-bahan ini yang boleh membahayakan persekitaran dan pelombong juga. Tambahan pula Lithium adalah salah satu daripada mineral nadir bumi yang hanya menumpukan perjumpaannya di bahagian-bahagian tertentu di bumi seperti China, Bolivia dan Chile. Adakah ia akan menjadi satu lagi kejutan emas untuk perlombongan litium? Masa akan menentukan.

Dengan semua kebimbangan alam sekitar ini, pengilang kereta memilih untuk mengumpul bateri hibrid yang digunakan untuk mengitar semula. Kitar semula adalah satu-satunya kunci. Oleh itu, jangan buang mereka di tapak pelupusan sampah.

Kebimbangan mengenai tenaga hijau dalam kenderaan elektrik

Anda mendapat hibrid plug-in atau kenderaan elektrik. Yay! Adakah perlu kita beriah?

Malah kenderaan ini sangat cekap kalau dibandingkan dengan enjin petrol, tetapi Kenderaan elektrik bukan sebahagian daripada pakej tenaga hijau melainkan sumber penghasilan tenaga utama juga “hijau”.

Di negara yang sangat bergantung kepada arang batu dan petroleum untuk grid kuasa mereka, ia akan membuat keputusan tidak lagi hijau. Apa yang anda lakukan hanyalah menanggung beban kuasa dari enjin kereta ke grid kuasa.

Nasib baik untuk Sarawakian, Tenaga Sarawak kita sudah memulakan perjalanan untuk penjanaan tenaga yang mampan, tidak mencemarkan dan diperbaharui. Stesen Tenaga Hidroelektrik Batang Ai dan Bakun menjana kuasa yang mencukupi untuk memenuhi keperluan negeri ini. Oleh itu, ia masih dianggap “hijau” (walaupun tidak 100% jika anda mempertimbangkan kerosakan alam sekitar yang lain yang boleh membawa dari empangan, tetapi ia masih ditembak terbaik berbanding dengan negara lain).

Langkah seterusnya dalam Meletakkan Plag elektrik dalam setiap kereta

Walaupun kekurangan hibrid di jalan raya dan Prius tergugur dari pasaran tempatan, hibrid baru masih muncul di pasaran Malaysia dalam kenderaan mewah.

Toyota masih menawarkan hibrid dalam kelas Camry teratas mereka. Honda masih menjual hibrid ringan mereka dalam Honda City Hybrid dan Honda Jazz Hybrid mereka. Di dalam rangkaian mewah, kami mempunyai tawaran terbaru BMW plug in hybrids (c350e) yang dipasang secara tempatan.

Semakin banyak kenderaan hibrid dan elektrik baru akan memasuki pasaran tempatan. Spekulasi penggabungan Proton dan Geely akan memanfaatkan pasaran tempatan dengan kenderaan elektrik yang berpatutan kerana Geely mempunyai pelbagai jenis Kenderaan Elektrik iaitu Geely Emgrand EV300 yang biasa di pasaran China. Nissan juga menawarkan Serena S-hybrid dan Nissan Leaf EV.

Ia jauh sebelum kita boleh meletakkan plag di setiap kereta di pasaran tempatan, tetapi seperti kemajuan teknologi lain, ia akan mengambil cerun secara beransur-ansur sebelum perubahan yang ketara dalam pasaran yang melonjak dalam momentum yang digambarkan sebagai “S- Kurva “.

Ia lebih cepat daripada yang anda fikirkan.